1. Форум
  3. Форум LeanZone.ru
  5. Общий
  7. Дорожная карта внедрения Lean

Дорожная карта внедрения Lean

11 года 11 мес. назад - 11 года 11 мес. назад #11907 от Рогожин Александр

Вложенный файл:

Имя файла: ProjectCom...2011.rar
Размер файла:17 KB

DMAgIC пишет: Смотря, что понимать под «коммуникацией». Вы что подразумеваете под этим понятием?

Как бы далеко в будущее не заглядывала стратегия, в самом начале необходимо о ней сообщить (а не в промежутке 5-10 лет). С другой стороны, я не пытаюсь вас переубедить – лишь прошу поделиться опытом оперативной разработки плана коммуникации.


Так я о том и говорю -

На год-два, для отдельного проекта - вполне уместно, но для столь длительного процесса, в моем понимании, все же нет.


Коммуникации будут непрерывными, просто более детально их планировать стоит в рамках планирования отдельных этапов.
Во вложении - пример плана коммуникаций проекта длиною в год, думаю, подобный должен быть и для каждого этапа (заранее извиняюсь за костромской английский).

Смотря, что понимать под «коммуникацией». Вы что подразумеваете под этим понятием?

Для меня коммуникация в данном случае - это снижение рисков невыполнения целей проекта/программы через информационное взаимодействие с сотрудниками.
Вложения:

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

  • DMAgIC
  • DMAgIC аватар
  • Не в сети
  • Завсегдатай
  • Завсегдатай
    • Больше
11 года 11 мес. назад #11911 от DMAgIC
Александр, спасибо. Интересный план коммуникации – очень хорошо проработан.
ОФФ: вы не удалили все коменты к ячейкам
Я не увидел только одного момента, о котором, наверное, невнятно писал раньше – коммуникации стратегии внедрения новшеств ко всему персоналу организации. У вас только один пункт указан (ячейка А14), который состоит из:
1) Project scope and objectives
2) Project schedule
3) Project structure
4) Value of the project. What happens if we don’t do it
5) Evidence of Senior management commitment
6) Status update
7) Project results

Я же говорил о коммуникации основной мысли: “что и для чего” – это хорошо бы понимать каждому сотруднику организации, чтобы избежать: “ Is sure that KPI is another sort of check”. Хотя, возможно вы вынесли эту часть работ в отдельный план.

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

11 года 11 мес. назад - 11 года 11 мес. назад #11912 от Рогожин Александр

Я не увидел только одного момента, о котором, наверное, невнятно писал раньше – коммуникации стратегии внедрения новшеств ко всему персоналу организации

Так это ведь проект - часть общей системы, соответственно, здесь шла речь именно о коммуникациях в рамках проекта.
Если говорить о внедрении производственной системы, то и целевые аудитории, и сообщения будут другими.

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

  • DMAgIC
  • DMAgIC аватар
  • Не в сети
  • Завсегдатай
  • Завсегдатай
    • Больше
11 года 11 мес. назад #11914 от DMAgIC

Рогожин Александр пишет: Так это ведь проект - часть общей системы, соответственно, здесь шла речь именно о коммуникациях в рамках проекта.
Если говорить о внедрении производственной системы, то и целевые аудитории, и сообщения будут другими.

Понял. А дорожная карта тоже к проекту относиться или ко внедрению ПС/лин?

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

11 года 11 мес. назад #11916 от Рогожин Александр

DMAgIC пишет:

Рогожин Александр пишет: Так это ведь проект - часть общей системы, соответственно, здесь шла речь именно о коммуникациях в рамках проекта.
Если говорить о внедрении производственной системы, то и целевые аудитории, и сообщения будут другими.

Понял. А дорожная карта тоже к проекту относиться или ко внедрению ПС/лин?


"ДОрожная карта" была рождена за 2 года до плана коммуникаций и в другой компании)) Соответственно, сейчас бы иерархия была такой:
1. Концепция производственной системы
2. Дорожная карта внедрения системы
3. План 1 этапа:
3.1. Устав
3.2. План
3.3. Планы коммуникаций, ресурсов, затрат и т.д.

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

11 года 11 мес. назад - 11 года 11 мес. назад #11929 от Игорь Киселев
Коллеги, из своего опыта хочу порекомендовать не зацикливаться на Дорожной карте.

Зачастую многие теряют одно важное звено между ДК и собственно действиями: сетевой график работ проекта.
На базе ДК нужно составлять проекты с взаимосвязанными работами от одного уровня (фазы) до другого.
Как показывает практика- структурная декомпозиция работ на срок далее 0,5 - 1 года не имеет смысла. При внедрении возникают трудности и открываются такие ньюансы, которые полностью или частично уничтожают ценность планов, находящихся за указанным горизонтом планирования.

:huh:

Реализовывать же изменения будет несомненно проще по созданному типовому "Уставу проекта", который совершенствуется от раза к разу. Ограничивайте пилотные зоны, исследуйте основные потребности коллектива, согласуйте их с целями развития ПС и совместно составляйте план действий. Дальше дело техники.
tobetter.ru/ - Личный блог о практике Lean и другим вопросам развития...

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

11 года 11 мес. назад - 11 года 11 мес. назад #11930 от Александр Филонов

Игорь Киселев пишет: На базе ДК нужно составлять проекты с взаимосвязанными работами от одного уровня (фазы) до другого.
Как показывает практика- структурная декомпозиция работ на срок далее 0,5 - 1 года не имеет смысла. При внедрении возникают трудности и открываются такие ньюансы, которые полностью или частично уничтожают ценность планов, находящихся за указанным горизонтом планирования.

:huh:


:) — Не подскажите ли, по какой дороге мне идти?

— Это зависит от того, куда Вы хотите прийти, —
ответил Чеширский Кот.

— Да мне, в общем-то, все равно... — начала Алиса.

— Тогда неважно, и какой дорогой идти, — заметил Кот.

— ...Лишь бы прийти куда-нибудь, — пояснила Алиса.

— О, туда Вы непременно придете, главное идти
достаточно долго и никуда не сворачивать.

Льюис Кэррол. "Алиса в Стране Чудес"

Цель все таки должна быть и проект не должен "болтаться" в одиночке. Минимум на три года надо расписать план разворачивания Lean. А уж в пределах проекта можно более детально декомпозировать. Тогда имеет смысл этот призыв (не более полугода).

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

11 года 11 мес. назад - 11 года 11 мес. назад #11931 от Рогожин Александр

Александр Филонов пишет:

Игорь Киселев пишет: На базе ДК нужно составлять проекты с взаимосвязанными работами от одного уровня (фазы) до другого.
Как показывает практика- структурная декомпозиция работ на срок далее 0,5 - 1 года не имеет смысла. При внедрении возникают трудности и открываются такие ньюансы, которые полностью или частично уничтожают ценность планов, находящихся за указанным горизонтом планирования.

:huh:



Цель все таки должна быть и проект не должен "болтаться" в одиночке. Минимум на три года надо расписать план разворачивания Lean. А уж в пределах проекта можно более детально декомпозировать. Тогда имеет смысл этот призыв (не более полугода).


тут вопрос в детальности планирования - какой смысл планировать все с точность до дня на этапах, начинающихся через год-два?

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

11 года 11 мес. назад #11933 от Дмитрий Стукалов

Александр Филонов пишет: Цель все таки должна быть и проект не должен "болтаться" в одиночке. Минимум на три года надо расписать план разворачивания Lean.

Позволю себе два соображения.
1. Период планирования - вещь скользкая и зависит как от того состояния, в котором находится предприятие сейчас, так и от той цели, которую мы хотим достичь. В любом случае, для некоего абстрактного предприятия указанная цифра слишком конкретна.
2. Многие из тех, кто ставит цели и занимается планированием учитывают лишь "Контент" - содержание изменений, и напрочь игнорируют "Контекст" - среду, в которой изменения осуществляются, которая, в свою очередь, определяет "податливость" изменяемой производственной системы.

Боюсь, что чрезмерно конкретное (и уж тем более конкретное по срокам) планирование может сыграть злую шутку. Отставая от плана плана вы рискуете начать "пережимать" людей или закопаться в причинах отклонений. Опережая план вы рискуете "впасть в эйфорию" или стать заложником локальной цели.

Для себя я понял, что гораздо важнее выбрать правильную последовательность шагов (направление) и вовремя сделать шаг назад, но ни в коем случае при этом не ограничивать себя временными рамками (ну, почти не ограничивать ;) ). Только тогда появляется драйв. Только тогда появляется возможность использовать силу окружения в достижении целей.

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

11 года 11 мес. назад #11934 от Дмитрий Стукалов
Рогожин Александр опять делает небережливые посты! Предупреждение!
Не стоит цитировать корреспондентов при ответе на предыдущее сообщение!
В этом случае цитаты никто не перечитывает. Очень трудно найти среди всей этой мешанины собственно сообщение автора.

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

  1. Форум
  3. Форум LeanZone.ru
  5. Общий
  7. Дорожная карта внедрения Lean
Работает на Kunena форум