Расходы на эксплуатацию старого и нового зданий считали? На 10. 20, 30....... лет.

Это же как часть денежного потока

Голубев Андрей пишет: Приняли решение: будем считать стоимость перевозки по цеху 1т груза.

Теперь думаем- как?

На вашем месте, я бы сделал полное экономическое моделирование. В нескольких вариантах. Любой "кривой" поток приводит к увеличению трёх видов запасов: продукции, времени(трудоёмкости и/или времени исполнения заказа) и оборудования.
Когда нарисуете планировки в нескольких видах и сделаете картирование с определением расстановки персонала и мест хранения. Вам сразу станет всё ясно. И поймёте как это выльется в экономическую эффективность.
Также не забудьте, что старое здание требует ремонта сразу и во время эксплуатации, а стоимость запасов можно оценить как стоимость заёмных средств. Если кредиты не берёте, то считайте по ставке диапозита.

Aлександр Вьюшин пишет: Расходы на эксплуатацию старого и нового зданий считали? На 10. 20, 30....... лет.

да, считали.

Рогожин Александр пишет: Можно еще средний размер бюста секретарши за последние годы мерять - и проще, и достаточно явно показывает успешность бизнеса

Ну правда, зачем акционеру, который вкладывает свои деньги, какой-то относительный показатель вместо простого расчета - когда он получит свои деньги назад?

Лишний аргумент не помешает.

А мне не помешает опыт расчета стоимости логистики.

Внутненней логистике перевозки различных тонн на различные растояния?
Сколько в месяц планируется тонно-километров?

Aлександр Вьюшин пишет: Внутненней логистике перевозки различных тонн на различные растояния?

не понял вопроса

Aлександр Вьюшин пишет: Сколько в месяц планируется тонно-километров?

тонно-километров не скажу.
Около 100 тонн в месяц перемещать по циклу придется